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A suspensão é um conjunto de componentes que regulam a transferência de energia de uma excitação básica (por exemplo, uma lombada) e a capacidade do veículo de aderir ao solo. É fabricado com molas e amortecedores. Dispositivos de suspensão podem ser considerados filtros mecânicos porque podem aceitar ou rejeitar bandas de frequência do espectro de excitação terrestre.
Portanto, SUVs e carros urbanos têm características de desempenho diferentes. É importante destacar que os primeiros são geralmente mais exigentes em termos de requisitos mecânicos e por isso o desenho da suspensão é mais limitado tanto dianteiro como traseiro. Existe também um tipo de torção que consiste em um conjunto de barras ou lâminas de torção que absorvem o choque causado pela deformação. Esta barra de torção está localizada na suspensão traseira do VW Fusca, VW Kombi e outros veículos.
O tipo mais comum de suspensão é encontrado na traseira. Assim, a suspensão é um sistema interno de um veículo responsável por absorver o impacto do terreno e manter todas as rodas no solo. A suspensão absorve todas as irregularidades do solo através de seus componentes e é responsável pela estabilidade do carro.
Os principais componentes de um sistema de suspensão são:
Pneus
Molas
Amortecedores
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